Formulé à base de monoéthylène glycol, d’eau déminéralisée et d’additifs organiques, ce fluide prêt à l’emploi évite les mélanges eau- antigel et s’utilise sur les circuits de refroidissement (Fonte, aluminium, etc.) des véhicules (Tourisme, utilitaires, Poids Lourds, engins T.P ou agricoles, etc.) notamment quand le constructeur recommande l’emploi d’un fluide de technologie O.A.T
HOMOLOGATIONS :
DAF 74002, Deutz AG DQC CB-14
Ford WSS-M97B44-D (Ford, Jaguar, Land-Rover, New-Holland, etc.)
Man 324 Type SNF, Mercedes-Benz MB-Approval 326.3
SPECIFICATIONS :
VW group (Audi, Seat, Skoda, Volkswagen) TL-774 D/774 F (G12/G12+)
Mitsubishi, Opel-GM, Porsche (G12), Renault type D, Saab, Rover, etc.
Cummins, Hitachi, Isuzu, John Deere, Komatsu, Liebherr, Mack, MTU,
Renault Trucks, Scania, Volvo, Wärtsilä, Yanmar, etc.
AFNOR NFR 15-601, ASTM D3306/D4656/D4985, etc.
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