En raison de la grande empreinte au sol, du compactage du sol réduit et de la traction élevée, le confort de conduite du conducteur est optimal et les coûts de carburant sont réduits, augmentant ainsi le rendement des travaux forestiers.
Équipé de bandes de renfort en acier, il présente une résistance élevée à la perforation, et sa conception de bande de roulement lui permet d’avoir une excellente adhérence sur tous les types de terrain. Il est spécialement développé en raison du composé spécial de la bande de roulement pour offrir une excellente durée de vie, et il assure d’excellentes performances et une grande stabilité grâce à son double talon amélioré et à sa pression de gonflage réduite.
Le pneu basse pression (LP) 344 nécessite seulement la moitié de la pression d’air afin de pouvoir supporter une capacité de charge similaire aux pneus STD. Il s’agit ainsi d’un pneu avancé avec une structure améliorée et des flancs solides et flexibles.
Équipé de bandes de renfort en acier, il présente une résistance élevée à la perforation, et sa conception de bande de roulement lui permet d’avoir une excellente adhérence sur tous les types de terrain. Il est spécialement développé en raison du composé spécial de la bande de roulement pour offrir une excellente durée de vie, et il assure d’excellentes performances et une grande stabilité grâce à son double talon amélioré et à sa pression de gonflage réduite.
Le pneu basse pression (LP) 344 nécessite seulement la moitié de la pression d’air afin de pouvoir supporter une capacité de charge similaire aux pneus STD. Il s’agit ainsi d’un pneu avancé avec une structure améliorée et des flancs solides et flexibles.
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